El primer ministro Antonio Costa anuncia la privatización inminente de TAP Air Portugal, con posibles compradores ya en línea.
El primer ministro de Portugal, Antonio Costa, anunció este martes que su gobierno está preparando un decreto para la privatización de TAP Air Portugal, una aerolínea que el estado se vio obligado a nacionalizar en 2020 en medio de la crisis financiera exacerbada por la pandemia del COVID-19. Durante un debate parlamentario, Costa expresó: «Aprobaremos la semana que viene el decreto que definirá las modalidades de la privatización de TAP».
Mientras se discuten los detalles finales del decreto, Costa subrayó que la privatización podría implicar «una parte o la totalidad del capital», dependiendo de lo que mejor sirva «a los intereses de la compañía, de Portugal y los portugueses». Este movimiento viene después de que el estado portugués asumiera el control total de la aerolínea en 2020, una decisión tomada para estabilizar la empresa frente a las graves dificultades financieras que enfrentaba.
Costa enfatizó que la nacionalización nunca tuvo la intención de ser una solución a largo plazo, señalando que el objetivo principal era «responder a una situación de crisis». Los detalles específicos de la operación de privatización se revelarán en la reunión del Consejo de Ministros programada para el 28 de septiembre.
Después de una implementación exitosa del plan de reestructuración, TAP Air Portugal logró regresar a una ruta rentable en 2022, mucho antes de lo inicialmente previsto.
Lufthansa y Air France-KLM están entre los principales candidatos para adquirir una participación significativa en la aerolínea, que previamente había señalado una venta del 50% de la compañía. A pesar de la competencia, los grupos como IAG, que controla Iberia y Vueling, también han expresado su interés.
Es importante notar que TAP es una de las pocas aerolíneas que opera independientemente, sin ser parte de un grupo internacional más grande. En respuesta a las desafiantes condiciones impuestas por la pandemia de COVID-19, la aerolínea se benefició de un rescate público significativo, con la Comisión Europea aprobando un paquete de ayuda de aproximadamente 3.200 millones de euros.
El anuncio de la privatización marca un significativo paso adelante en la búsqueda de una solución sostenible para la aerolínea, y podría ver a TAP Air Portugal entrar en una nueva era de operaciones bajo administración privada.